摩擦材とは何ですか？
摩擦材は、動力機械において摩擦によって制動や伝達機能を果たすために使用される構成材料です。摩擦材には主にブレーキパッドとクラッチプレートが含まれます。ブレーキパッドは制動用、クラッチプレートは伝達用です。
フラクション材料はポリマー三元複合材料であり、次の 3 つの部分から構成されます。
1.バインダーポリマー化合物
2.補強材 – 無機繊維または有機繊維
3.パフォーマンスコンディショナーフィラー
フィラーについては、一般的に次の 2 種類があります。
1：摩擦防止フィラー：通常はモース硬度が2.0未満の低硬度材料です。例：グラファイト、二硫化モリブデン、タルク、マイカなど。これらの材料は摩擦係数と相手材の摩耗の両方を低減し、摩擦材の耐用年数を延ばします。
2.フラクションフィラー：モース硬度が3.0以上で、硬度が高く、耐摩耗性に優れていますが、その投与量と粒子（研磨剤、酸化アルミニウム、炭化ケイ素など）を制御する必要があります。
PS;研磨剤の酸化アルミニウムは通常、白色酸化アルミニウムと茶色酸化アルミニウムを指します。炭化ケイ素は黒色炭化ケイ素と緑色炭化ケイ素を指し、それぞれのモース硬度は次のとおりです。
白色酸化アルミニウム:9.0
褐色酸化アルミニウム:8.9
黒色シリコンカーバイド：9.15
緑色シリコンカーバイド:9.4
さらに、お客様がフラクション材料の充填材として使用しているケースもいくつかあります。
ブレーキパッドおよびクラッチプレートの製造に使用される白色/茶色の酸化アルミニウム F180 F220、飛行機のブレーキパッドに使用される緑色の炭化ケイ素 F60…F1000。
